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截止月底新航净利创历史新高达2129亿元

2019-09-13 01:54:31来源:励志吧0次阅读

  新加坡航空公司集团(Singapore Airlines)截至 月底的全年净利增加8亿8800万元或71.6%,创下有史以来的21亿2900万元新高。不但如此,集团营收也创下新高,增加8.6%至144亿9400万元。

  新加坡航空公司集团(Singapore Airlines)截至 月底的全年净利增加8亿8800万元或71.6%,创下有史以来的21亿2900万元新高。不但如此,集团营收也创下新高,增加8.6%至144亿9400万元。

  集团宣布,将派发每股0. 5元的年终股息以及每股0.50元的特别股息。加上已派发的0.15元中期股息,集团在2006/2007财年所派发的总股息为每股1元。

  净利创新高后,获利的不止是股东,集团昨天也表示,每名职员今年将获得6.07个月的盈利分享花红。

  据本报了解,6.07个月的盈利分享花红,不包括原有的第1 个月花红,也就是说,每名新航职员今年将可获得7.07个月的总花红,同样创下纪录。

  新航集团昨天也宣布,将通过削减股本(capital reduction)方式,派发另外15亿 700万元的现金给股东。集团将以每15股注销1股的比例,削减6.7%的股本,每注销1股,股东就可获得18.46元现金,这是根据新航集团在本月2日至8日期间的平均闭市价计算出来的价格。

  若把总股息和削减股本结算在一起,新航集团回馈股东的总开支为27亿9000万元。

  新航集团总裁周俊成说,选择现在削减股本主要因为集团目前的财务状况强健。

  “集团今后的策略是把集中力放在核心业务上,因此我们从非核心资产中释放出了一些资金,再把部分资金归还给股东。”

  周俊成也说,削减股本后将允许集团在确保财务灵活性的同时,也取得更有效的资本结构。除此之外,集团今后的每股盈利和股本回报率(ROE)也会有所提升。

  新航集团全年净利能够大幅度增加,主要有两笔特殊项目(exceptional items)扶持着,它们分别是集团去年6月脱售新航大厦,和去年12月脱售新加坡飞机租赁企业(Singapore Aircraft Lea-sing Enterprise) 5.5%股权的4亿2100万元特殊收益,以及政府把企业税下调2个百分点至18%后,集团在账目上所得到的一笔一次过2亿4700万元注回税务(tax writeback)。

  即使不包括特殊项目,新航集团上财年的业绩在新航强劲表现的带动下,营运盈利(operating profit)增长8. %,报1 亿1400万元。 值得一提的是,新航上财年本身的营运盈利增长57.8%,首次突破10亿大关,报10亿2700万元,占新航集团总营运盈利的78.1%(+24.5个百分点)。

  新航上财年的总乘客量也创下18 4万人次的纪录,比前一年增长了7.9%。除此之外,乘客数字的增长也比机位的增加来得快,因此乘客运载率(passenger load factor)增加了 .6个百分点至79.2%。

  由于燃油价格提高,新航集团的整体开支上升8.7%或增加10亿5200万元,达到1 1亿8000万元,单是燃油方面的开销就增加6亿7600万元或16%,至49亿1700万元,主要是因为飞机油的价格上升10.5%。

  燃油方面的开销占了新航集团开支的 7. %。这比一年前上升了2. 个百分点。

  截至今年 月底,新航的机队共有94架飞机,平均机龄为6年又 个月;而新航货运公司则有14架货运机。

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